(1) چرخش ناخوشایند محور
در این مرحله ، شرایط زیادی در ماشین آلات و وسایل نقلیه سنگین کشور من در حین رانندگی وجود دارد. فرمان این خودروهای ماشین آلات سنگین دارای مشکلات و چالش های خاصی است. هنگامی که آنها دائماً می چرخند ، به احتمال زیاد روی فرمان ظاهر می شوند. کنترل آن سنگین تر و دشوارتر است و راننده در حین عملکرد فرمان بسیار سخت است و بازگشت به موقعیت و مشکلات مناسب کار آسانی نیست. با این حال ، مشکلات و علل زیادی ناشی از هدایت شدید محورهای خودروهای سنگین است. ممکن است در اثر خرابی بازوی مفصل فرمان ، یا مشکل یاتاقان رانش ران ، یا حتی انواع دیگر ایجاد شود. علل و مشکلات. بنابراین ، در روند خاص رانندگی یک ماشین ، این نوع مشکلات و خرابی های ایمنی اغلب مستعد بروز هستند. پس از وقوع ، قضاوت ها و بازرسی های حرفه ای تر و دقیق تر باید توسط تکنسین ها و اپراتورهای حرفه ای تر انجام شود تا مشکل را بیابند. به این ترتیب ، می توان عملیات نگهداری و جابجایی فرمان خودرو را بیشتر انجام داد.
(2)
انتقالبی نظمی و پرش کردن
این نوع وضعیت و مشکل به احتمال زیاد بعد از اینکه خودرو در حالت دنده ای قرار دارد هنگامی که ماشین در حال چرخ دنده است رخ می دهد یا در هنگام تعویض دنده راننده کار آسانی نیست و تغییر وضعیت مناسب تر نیز آسان نیست. برای دنده مورد نیاز ، عقب نشینی حتی پس از عملیات شیفت آسان است. علت این مشکل بیشتر به دلیل مسائل ایمنی و خرابی اهرم تعویض دنده و شفت خروجی است. عملکرد ایمنی رانندگی خودرو ممکن است به طور مستقیم بر ایمنی شخصی و دارایی راننده و سرنشینان تأثیر بگذارد. اگر وجود دارد
انتقالخرابی ایمنی و تعویض دنده در هنگام رانندگی خودرو در بزرگراه ، ممکن است بر روند رانندگی تأثیر بگذارد. ایمنی و پایداری سیستم تهدید بزرگی برای پرسنل مرتبط است.
(3) انحراف محور خودرو در هنگام رانندگی مستقیم
در طول رانندگی مستقیم ایمن وسایل نقلیه سنگین ، راننده باید فرمان را محکم کنترل کند تا بتواند با خیال راحت و عادی دویده و رانندگی کند. اگر هنگام کنترل تصادفی فرمان ، آرامش ایجاد شود ، ممکن است وسیله نقلیه سنگین وجود داشته باشد. در خط مستقیم وضعیتی از انحراف ایجاد می شود که برای استفاده روان راننده از وسیله نقلیه بسیار نامطلوب است. دلایل زیادی برای چنین مشکلات و موقعیت های مرتبط وجود دارد. بدون نظارت دقیق تر حرفه ای و واجد شرایط ایمنی ، نمی توان به راحتی آنها را قضاوت کرد ، به ویژه تفاوت در زاویه کمربند چرخ های چپ و راست خودرو و نگهداری و تنظیم یاتاقان های چرخ جلو. شرایط ناکافی و غیره
رانندگی ناپایدار در رانندگی اتومبیل در بزرگراه وجود دارد
در حال حاضر وضعیت ترافیک در کشور ما بسیار پیچیده و متنوع است. فراوانی و دامنه استفاده از بزرگراه ها توسط وسایل نقلیه بسیار زیاد است و الزامات و استانداردهای سرعت و ارتعاش وسایل نقلیه ایمن رانندگی نیز به طور مداوم بهبود یافته و پیشرفت می کند. با این حال ، بسیاری از خودروهای تولید شده در کشور ما ممکن است هنگام رانندگی ایمن در بزرگراه ها دارای مشکلات و شرایط ارتعاش محور باشند ، یعنی ممکن است رانندگی ناپایدار ، تاب خوردن و عملکرد ناپایدار فرمان خودرو رخ دهد. ممکن است به دلیل مشکلات مربوط به ایمنی و کیفیت لاستیک خودرو و فرسودگی رولت خودرو باشد. چنین وضعیتی مشکلات ایمنی بسیار قوی را برای کل فرآیند رانندگی به همراه خواهد داشت. در عین حال ، هنگام حرکت وسیله نقلیه ، وضعیت چرخش کم سرعت محور وجود دارد ، که وضعیت چرخش کم سرعت است ، یعنی هنگامی که لوکوموتیو سنگین در هنگام رانندگی مداوم به صورت خطی و آهسته پایین می آید ، به راحتی به نظر می رسد خودرو تکان می خورد و جهت نادرست است. وضعیت ، به ویژه هنگامی که خودرو در حال چرخش است ، تنها می تواند عملیات چرخش را با انجام عملیات چرخشی بیشتر فرمان انجام دهد. خطرات احتمالی ایمنی بسیار جدی است ، و همچنین به احتمال زیاد بازوی مفصل انتقالی وسیله نقلیه و غیره است. مشکلات و شرایط قطعات باید توسط پرسنل حرفه ای تر بررسی و بررسی شود.
