1J1819031B تولید کنندگان

شفت محرک و شفت محور دو جزء ضروری سیستم پیشران خودرو هستند. در حالی که هر دو نقش مهمی در انتقال نیرو از موتور به چرخ ها دارند، عملکردها و ویژگی های متمایزی دارند.

عملکرد سیستم خنک کننده خودرو تابش بخشی از گرمای جذب شده توسط قطعات گرم شده به موقع است تا اطمینان حاصل شود که موتور در مناسب ترین دما کار می کند. سیستم خنک کننده موتور را می توان به خنک کننده هوا و خنک کننده آب تقسیم کرد. سیستم خنک کننده با هوا به عنوان وسیله خنک کننده سیستم خنک کننده هوا نامیده می شود. سیستمی که مایع خنک کننده به عنوان محیط خنک کننده دارد، سیستم خنک کننده آبی نامیده می شود.

این عملکرد اصلی کلاچ است. طبیعی است که قبل از روشن شدن خودرو ابتدا موتور را روشن کنید. هنگامی که خودرو روشن می شود ، خودرو به تدریج از حالت کاملاً ثابت شتاب می گیرد.

موتور خودروی شما در دماهای بالا بهترین عملکرد را دارد. هنگامی که موتور سرد است، قطعات به راحتی فرسوده می شوند و آلاینده های بیشتری منتشر می شود که باعث کاهش راندمان موتور می شود.

در سیستم خودرو ، سیستم انتقال قدرت از فرمان به چرخ ها سیستم فرمان نامیده می شود. همانطور که همه می دانیم ، سیستم فرمان خودرو مکانیزمی است که برای حفظ یا تغییر جهت رانندگی خودرو استفاده می شود. هنگامی که راننده زاویه چرخ جلو را با دست کنترل می کند ، اطمینان حاصل می کند که وسیله نقلیه مطابق میل راننده تغییر می کند. علاوه بر این ، در حین رانندگی وسیله نقلیه ، "احساس جاده" بین چرخ ها و سطح جاده ایجاد می شود از طریق سیستم فرمان به راننده منتقل می شود ، به طوری که راننده می تواند وضعیت رانندگی فعلی خودرو را درک کند.

سیستم کلاچ بخش مهمی از سیستم انتقال خودرو است. این موتور مستقیماً قدرت خروجی موتور را می پذیرد و سپس برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور به گیربکس می رود و سپس به چرخ ها منتقل می شود. این دستگاه دارای عملکردهای اتصال صاف برای اطمینان از شروع صاف خودرو ، قطع موقت برق برای اطمینان از کار روان هنگام تعویض دنده و جلوگیری از اضافه بار سیستم انتقال قدرت است.