4F0 959 851J تولید کنندگان

عملکرد سیستم خنک کننده خودرو تابش بخشی از گرمای جذب شده توسط قطعات گرم شده به موقع است تا اطمینان حاصل شود که موتور در مناسب ترین دما کار می کند. سیستم خنک کننده موتور را می توان به خنک کننده هوا و خنک کننده آب تقسیم کرد. سیستم خنک کننده با هوا به عنوان وسیله خنک کننده سیستم خنک کننده هوا نامیده می شود. سیستمی که مایع خنک کننده به عنوان محیط خنک کننده دارد، سیستم خنک کننده آبی نامیده می شود.

محور محرک نوعی دستگاه کار لودر است و دستگاهی است که می تواند صافی لودر را پیش ببرد تا چرخ محرک بتواند با سرعت های مختلف زاویه ای بچرخد.

سیستم احتراق بخش مهمی از موتور بنزینی است.

سیستم کلاچ بخش مهمی از سیستم انتقال خودرو است. این موتور مستقیماً قدرت خروجی موتور را می پذیرد و سپس برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور به گیربکس می رود و سپس به چرخ ها منتقل می شود. این دستگاه دارای عملکردهای اتصال صاف برای اطمینان از شروع صاف خودرو ، قطع موقت برق برای اطمینان از کار روان هنگام تعویض دنده و جلوگیری از اضافه بار سیستم انتقال قدرت است.

در سیستم خودرو ، سیستم انتقال قدرت از فرمان به چرخ ها سیستم فرمان نامیده می شود. همانطور که همه می دانیم ، سیستم فرمان خودرو مکانیزمی است که برای حفظ یا تغییر جهت رانندگی خودرو استفاده می شود. هنگامی که راننده زاویه چرخ جلو را با دست کنترل می کند ، اطمینان حاصل می کند که وسیله نقلیه مطابق میل راننده تغییر می کند. علاوه بر این ، در حین رانندگی وسیله نقلیه ، "احساس جاده" بین چرخ ها و سطح جاده ایجاد می شود از طریق سیستم فرمان به راننده منتقل می شود ، به طوری که راننده می تواند وضعیت رانندگی فعلی خودرو را درک کند.

ماشین های برقی می توانند به شما در دویدن کمک کنند، اما بدون ترمز نمی توانید پارک کنید. فقط در صورتی که بتوانید آن را اجرا یا متوقف کنید توسط شما کنترل می شود. اجازه ندهید یک خودروی برقی بدون ترمز شما را به ورطه بیاورد.